--- title: "Ram 1500 usada: reseña, mejores años y problemas" description: "Reseña de la Ram 1500 usada para Texas: años 2015-2022 y la Ram 1500 Classic con recalls y quejas de NHTSA, MPG por motor y los mejores años." canonical: https://texas.huntautogroup.com/es/guides/ram-1500-review-texas/ last_updated: 2026-11-05 language: es --- # Ram 1500 usada: reseña, mejores años y problemas | HAG Texas Escoger carro # Ram 1500 usada: reseña, mejores años y problemas Reseña de la Ram 1500 usada para Texas: años 2015-2022 y la Ram 1500 Classic con recalls y quejas de NHTSA, MPG por motor y los mejores años. **[Anthony Hunt](https://texas.huntautogroup.com/es/about/) ** Actualizado 5 de noviembre de 202612 min de lectura ![Ram 1500 usada: reseña, mejores años y problemas](https://texas.huntautogroup.com/assets/covers/ram-1500-review-texas.webp) Photo: [Mr.choppers](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2020_Ram_1500_Rebel_Crew_Cab_4x4,_front_left.jpg) , [CC BY-SA 3.0](https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) , via Wikimedia Commons (cropped) Esta reseña de la Ram 1500 usada cubre los años modelo 2015 a 2022 para compradores en Texas. En los registros de NHTSA, la 2020 es la que menos quejas tiene, y la 2018 es el año más tranquilo del diseño viejo. La 2019, el primer año del diseño nuevo, tiene 30 campañas de recall, muchas más que cualquier otro año. Si yo estuviera buscando, empezaría por una 2020 o una 2021, miraría una 2018 si quisiera la troca del diseño viejo y trataría una 2015, 2016 o 2019 con más cuidado. Revisa el VIN por recalls abiertos y haz una inspección en cualquier caso. La evidencia que sigue son datos públicos: registros de recalls, quejas y pruebas de choque de NHTSA consultados en api.nhtsa.gov el 7 de noviembre de 2026, calificaciones de consumo de la EPA en fueleconomy.gov, y medidas y peso de Transport Canada a través de la base vPIC de NHTSA. Nada de reseñas de dueños, calificaciones de confiabilidad inventadas ni precios. ## Años de la Ram 1500 para compradores de usadas: 2015 a 2022 El periodo cubre dos diseños, y desde 2019 los dos se vendieron al mismo tiempo. ### 2015 a 2018 Los registros de medidas de estas trocas empiezan en 2009, así que es la carrocería vieja. [fueleconomy.gov](https://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.shtml) lista un V6 de 3.6 litros con automática de 8 velocidades, un V8 de 5.7 litros con automática de 6 u 8 velocidades y un diésel de seis cilindros y 3.0 litros con automática de 8, con tracción trasera o 4x4. ### 2019 a 2022: la Ram 1500 nueva y la Ram 1500 Classic El año modelo 2019 trajo un diseño nuevo, con registros de medidas que empiezan en 2018. La carrocería vieja se siguió vendiendo al lado como Ram 1500 Classic. Transport Canada lista la Classic de 2019 a 2025 con las mismas medidas que la troca 2015-2018. O sea, una "Ram 1500 2020" puede ser cualquiera de las dos. Revisa el título y la hoja de fabricación. La nueva es más larga. Una crew cab con caja de 5.7 pies mide 233 pulgadas sobre una distancia entre ejes de 144, contra 226 y 141 pulgadas en la Classic. Desde 2019, fueleconomy.gov agrega versiones del V6 3.6 y del V8 5.7 que la EPA lista como híbridas. Los recalls de NHTSA le llaman eTorque a la versión 5.7, y un recall de 2019 describe una batería auxiliar de 48 voltios detrás del asiento trasero en algunas trocas. Desde 2021, la EPA también lista un V8 de 6.2 litros con gasolina premium. ## Reseña de la Ram 1500 usada por año: recalls, quejas y pruebas de choque La columna de recalls cuenta las campañas que mencionan ese año modelo. Muchas cubren solo un motor, una cabina, un periodo de fabricación o solo la Classic. "Unknown or other" (desconocido u otro) se salta al nombrar el componente principal. | Año modelo | Campañas de recall | Quejas de dueños | Quejas con choque / fuego | Componente con más quejas (cantidad) | General NHTSA | Volcadura NHTSA | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2015 | 18 | 1,461 | 79 / 58 | Dirección (342) | 4 estrellas | 3 o 4 estrellas | | 2016 | 17 | 1,562 | 92 / 36 | Dirección (315) | 4 estrellas | 3 o 4 estrellas | | 2017 | 13 | 885 | 80 / 16 | Dirección (230) | 4 estrellas | 3 o 4 estrellas | | 2018 | 15 | 667 | 25 / 8 | Sistema eléctrico (159) | 4 estrellas | 3 o 4 estrellas | | 2019 | 30 | 1,497 | 76 / 11 | Sistema eléctrico (382) | 5 estrellas crew cab; 4 estrellas quad cab | 4 estrellas | | 2020 | 14 | 644 | 24 / 7 | Sistema eléctrico (166) | 5 estrellas crew cab; 4 estrellas quad cab | 4 estrellas | | 2021 | 15 | 686 | 27 / 4 | Motor (277) | 5 estrellas crew cab; 4 estrellas quad cab | 4 estrellas | | 2022 | 16 | sin datos | sin datos | ninguno | 4 estrellas (versiones Classic) | 3 o 4 estrellas | NHTSA no devolvió datos de quejas para 2022 cuando hice la consulta. Eso no quiere decir que los dueños no reportaron nada, así que no tomes la 2022 como un año limpio. Las pruebas de choque muestran como máximo cuatro versiones por año, y en 2022 las cuatro son versiones Classic. Compara años dentro de la Ram y no entre marcas; una troca popular junta más quejas. Mi guía para [leer los datos de quejas de NHTSA](https://texas.huntautogroup.com/es/guides/how-to-read-nhtsa-complaint-data/) explica por qué. Revisa cualquier VIN en la [página de recalls de NHTSA](https://www.nhtsa.gov/recalls) . **¿Quieres una guía personalizada para escoger carro?**Escríbele a Anthony por WhatsApp con tu presupuesto y lo que necesitas. Consejo honesto y gratis, en español o inglés. No vende carros.[WhatsApp](https://wa.me/15559374868?text=Hola%20Anthony%2C%20quiero%20una%20gu%C3%ADa%20personalizada%20para%20escoger%20carro%20%28vi%3A%20Ram%201500%20usada%3A%20rese%C3%B1a%2C%20mejores%20a%C3%B1os%20y%20problemas%29.) ## Los recalls de la Ram 1500 que más importan Estas son las campañas que yo confirmaría primero, con los nombres de componente de NHTSA. ### 2015 a 2018, y la Classic - **Dirección eléctrica (16V167000), 2015-2016 fabricadas del 22 de enero al 13 de septiembre de 2015.** Contaminación en la tarjeta de circuitos puede hacer que se pierda la asistencia de la dirección. La dirección encabeza las quejas de 2015 a 2017, así que esta va primero. - **Infladores de las bolsas de aire de cortina (21V632000, 25V010000 y 25V592000).** Cubren la Classic 2015-2020 y trocas 2016-2019 y 2018. El inflador puede reventar o se le puede soltar la tapa. Dos son de 2025, así que un reporte de recalls viejo puede no tenerlas. - **Diésel 3.0 (19V757000, 20V475000, 23V411000 y 22V406000), 2015-2019.** El enfriador del EGR se puede rajar y dejar que el refrigerante se queme en la admisión, la rueda del sensor del cigüeñal se puede despegar y apagar el motor, y la bomba de combustible puede fallar y dejarlo sin diésel. - **Compuerta trasera con seguro eléctrico (18V486000 y 19V347000), 2015-2018.** La compuerta se puede abrir manejando. - **Ejes, diferencial y cardán.** Los ejes traseros fabricados del 17 de junio al 28 de septiembre de 2015 pueden tener mal el tratamiento térmico (15V661000). El tornillo del perno del diferencial se puede aflojar en las 2016-2017 (17V198000). En las 2018-2019, la soldadura del cardán trasero se puede rajar (19V324000) y el diferencial trasero puede venir con poco aceite (18V556000). - **Clip del pedal del freno (21V037000), Classic SLT 2020-2021.** Sin el clip, el pedal del freno se puede separar del sistema de frenos. ### 2019 a 2022, el diseño nuevo - **Dirección (19V201000, 19V020000 y 19V812000), 2019.** Los ejes de la columna de la dirección se pueden quebrar y el volante se puede desprender. Las otras dos cubren la pérdida de la asistencia de la dirección. - **Bolsas de aire y cinturones.** La memoria del módulo de las bolsas de aire se puede corromper y desactivarlas (19V407000, 2019-2020). La bolsa del chofer puede no estar conectada (25V298000) o puede no abrir por el módulo de la columna de la dirección (25V765000, 2021-2022). Los anclajes de los cinturones de la segunda fila pueden estar mal instalados (26V495000, de julio de 2026). - **Caja de transferencia (20V080000), 2019 con 4x4.** La troca se puede quedar en neutro, perder potencia o perder la función de PARK. - **Batería auxiliar de 48 voltios (19V142000), 2019.** La terminal del cable de la batería se puede sobrecalentar. - **Software del motor 5.7 eTorque (23V265000), 2021.** Una mezcla de combustible incorrecta puede apagar el motor. "Stall" (se apaga) aparece en 135 de las quejas de 2021. - **Software del módulo ABS (24V653000), 2019 y 2021-2022.** El módulo puede desactivar el control de estabilidad. - **Bomba de combustible del diésel 3.0 (22V767000 y 23V263000), 2020-2022.** La bomba puede fallar y apagar el motor. - **Cámara de reversa.** Por lo menos nueve campañas cubren trocas 2019-2022, muchas por el software del radio. ## Los problemas de la Ram 1500 que más reportan los dueños **2015 a 2017:** La dirección encabeza los tres años (342, 315 y 230), con el motor en segundo lugar. Los frenos de servicio quedan terceros en 2016 (287). La luz de check engine y el motor que se apaga son comunes en 2015 (120 y 115). **2018:** El año más tranquilo del diseño viejo (667). Encabeza el sistema eléctrico, y el texto menciona seguido la pantalla (109) y la cámara (68), lo que cuadra con una campaña de la cámara de reversa de 2018 (18V398000). **2019 a 2020:** El sistema eléctrico encabeza los dos años (382 y 166). En el texto de 2019, lo que más sale es la dirección (360), los frenos (188), los cambios (158), las fugas (154) y la batería (93). En 2020 el total baja a menos de la mitad. **2021:** Encabeza el motor (277). En el texto destacan los frenos (200) y el motor que se apaga (135). La campaña del 5.7 eTorque es el recall más cercano a ese tema, y aplica solo a ese motor. **2022:** NHTSA no devolvió datos de quejas, así que no puedo decir qué reportan los dueños. Son datos que faltan, no un año limpio. Estos conteos buscan palabras en inglés dentro del texto y pueden contar de más ("tick" también cuenta "stick"), así que tómalos como temas. ## MPG y especificaciones de la Ram 1500 por motor Calificaciones de la EPA en [fueleconomy.gov](https://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.shtml) , sin las versiones de patrulla ni de chasis. Los rangos cubren todas las versiones y tracciones listadas. | Motor | Años en este periodo | Combustible | Transmisión | Ciudad / carretera / combinado | | --- | --- | --- | --- | --- | | V6 3.6L | 2015-2022 | Regular | Automática de 8 vel. | 16-18 / 23-25 / 19-21 | | V6 3.6L híbrido (EPA) | 2019-2022 | Regular | Automática de 8 vel. | 17-20 / 18-26 / 17-23 | | V8 5.7L | 2015-2022 | Midgrade (intermedia) | Automática de 6 u 8 vel. | 13-15 / 18-23 / 14-17 | | V8 5.7L híbrido (EPA; eTorque en los recalls) | 2019-2022 | Midgrade (intermedia) | Automática de 8 vel. | 16-18 / 20-23 / 18-20 | | Diésel de seis 3.0L | 2015-2022 | Diésel | Automática de 8 vel. | 19-23 / 26-33 / 22-26 | | V8 6.2L | 2021-2022 | Premium | Automática de 8 vel. | 10 / 14 / 12 | En papel, el diésel es la opción más eficiente, pero también es el que tiene más campañas de motor y de sistema de combustible. Si la estás comparando con una Ford, mi [guía Ram 1500 vs Ford F-150](https://texas.huntautogroup.com/es/guides/ram-1500-vs-ford-f-150/) y la herramienta para comparar ponen las especificaciones lado a lado. ## Notas de Texas para dueños de una Ram 1500 **Calor.** Una troca grande que pasa los veranos del centro de Texas estacionada afuera le exige mucho al aire acondicionado, al sistema de enfriamiento y a la batería. Prueba el aire con la troca caliente y revisa la fecha de la batería. Mi [guía de carros usados y el calor de Texas](https://texas.huntautogroup.com/es/guides/used-cars-and-texas-heat/) tiene la lista completa. La [página de clima caliente de fueleconomy.gov](https://www.fueleconomy.gov/feg/hotweather.shtml) dice que el aire acondicionado puede bajar el rendimiento de un vehículo convencional más de 25% con mucho calor, sobre todo en viajes cortos. **Manejar en la I-35.** El V8 5.7 normal da entre 14 y 17 MPG combinado. Si la troca va a pasar la mayor parte de su vida en la I-35 entre Austin, San Marcos y San Antonio, el 5.7 híbrido da entre 18 y 20 y el diésel entre 22 y 26 en papel. **Remolque en el Hill Country.** Si remolcas una lancha a Canyon Lake o un tráiler al rancho, primero van las campañas de ejes, diferencial y cardán de 2015-2019 y la de la caja de transferencia de 2019. En una Classic con espejos para remolque, confirma la campaña del vidrio del espejo (24V754000). Confirma la capacidad de remolque de esa configuración exacta en las especificaciones de Ram para ese año y en la etiqueta del marco de la puerta, no en un anuncio. **Historial de inundación.** Las trocas son comunes en las partes de Texas que se inundan. Busca lodo, óxido y alfombra húmeda debajo del asiento trasero, donde algunas trocas llevan la batería de 48 voltios. Lee mi guía de [cómo detectar un carro inundado](https://texas.huntautogroup.com/es/guides/how-to-spot-a-flood-damaged-car/) . **Condados con prueba de emisiones.** La [TCEQ](https://www.tceq.texas.gov/airquality/mobilesource/vim/overview.html) exige una prueba de emisiones cada año antes de registrar los vehículos de gasolina de 2 a 24 años en los condados Travis y Williamson, y en el condado Bexar desde el 1 de noviembre de 2026. Los diésel no se prueban. Hays, Comal, Guadalupe y Caldwell no están en la lista. Más en mi [guía de inspección y emisiones](https://texas.huntautogroup.com/es/guides/texas-vehicle-inspection-and-emissions-rules/) . ## Mejores años: las Ram 1500 que yo pondría en la lista corta, y las que revisaría con más cuidado Es mi opinión, basada solo en los datos de esta página. ### Años que pondría en la lista corta - **Ram 1500 2020.** La menor cantidad de quejas de los años con datos (644), 24 quejas con choque y 14 campañas. Confirma las campañas de bolsas de aire, cinturones y cámara, y la de la bomba de combustible en una diésel. - **Ram 1500 2021.** 686 quejas y la menor cantidad de quejas con fuego (4). El motor y el motor que se apaga encabezan las quejas, así que en una 5.7 eTorque quiero prueba de que la campaña del software se hizo. - **Ram 1500 2018.** El año más tranquilo del diseño viejo: 667 quejas y 25 quejas con choque. Confirma las campañas de las bolsas de cortina, el cardán y el diferencial trasero. ### Años que revisaría con más cuidado - **Ram 1500 2019.** El primer año del diseño nuevo, 30 campañas y 1,497 quejas, incluidas las de la columna de la dirección y la caja de transferencia. - **Ram 1500 2015 y 2016.** La mayor cantidad de quejas (1,461 y 1,562), de quejas con fuego (58, en 2015) y de quejas con choque (92, en 2016). Confirma la campaña de la dirección eléctrica. - **Ram 1500 2022.** No porque los datos sean malos, sino porque faltan: no salieron quejas, y las pruebas de choque que aparecen son de la Classic. ## Lista de inspección antes de comprar una Ram 1500 usada Úsala junto con mi lista general de inspección antes de comprar. 1. Revisa el VIN en el [buscador de recalls de NHTSA](https://www.nhtsa.gov/recalls) y pídele a un dealer de Ram los recalls completados. Vuelve a revisar cerca de la compra. En una diésel, pide comprobantes de las campañas del enfriador del EGR, la rueda del sensor y la bomba de combustible. 1. Confirma si es la Ram 1500 nueva o la Classic, y el motor, la transmisión y la tracción exactos, con el título y la hoja de fabricación. 1. Gira el volante de tope a tope, parado y en movimiento. La asistencia debe ser pareja y sin luces de advertencia. 1. Prueba el pedal del freno con el motor prendido y después de varias paradas. Debe sentirse firme. 1. Arranca el motor en frío con el capó abierto y que un mecánico escuche si hay tic o golpeteo. 1. Maneja pasando por todos los cambios en tráfico y en carretera; fíjate en cambios bruscos o titubeos. 1. En las 4x4, activa cada modo y después confirma que la troca se queda firme en PARK. 1. Mete reversa varias veces. La imagen de la cámara debe aparecer y quitarse cuando sales de reversa. 1. Abre, cierra y ponle seguro a la compuerta. Debe cerrar firme. 1. Prueba el aire acondicionado con la troca caliente y revisa la batería. 1. Si remolca, revisa el enganche, el cableado, la salida de frenos del tráiler y los espejos. 1. Busca lodo u óxido debajo del asiento trasero y de la alfombra de la cabina. 1. Revisa el título en [TxDMV Title Check](https://www.txdmv.gov/motorists/buying-or-selling-a-vehicle/title-check-look-before-you-buy) para ver si tiene marca de salvamento, inundación o recompra. Para los datos del modelo por año, mira la [página de datos de la Ram 1500](https://texas.huntautogroup.com/cars/ram-1500/) , y para el proceso de recalls, mi guía para [revisar recalls antes de comprar](https://texas.huntautogroup.com/es/guides/how-to-check-recalls-before-buying-a-used-car/) . ## Fuentes - [Buscador de recalls de NHTSA](https://www.nhtsa.gov/recalls) ; datos de recalls, quejas y NCAP de NHTSA (api.nhtsa.gov), consultados el 2026-11-07 - [fueleconomy.gov Find a Car (calificaciones de la EPA, Ram 1500 2015-2022)](https://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.shtml) - Registros de medidas y peso de Transport Canada, a través de la base vPIC de NHTSA - [fueleconomy.gov, Fuel Economy in Hot Weather](https://www.fueleconomy.gov/feg/hotweather.shtml) - [TCEQ, Vehicle Emissions Inspections in Texas](https://www.tceq.texas.gov/airquality/mobilesource/vim/overview.html) - [TxDMV Title Check](https://www.txdmv.gov/motorists/buying-or-selling-a-vehicle/title-check-look-before-you-buy) ## Preguntas frecuentes **¿Cuáles son los mejores años de la Ram 1500 usada?** Según los datos de NHTSA, la 2020 tiene la menor cantidad de quejas (644), y la 2018 es el año más tranquilo del diseño viejo (667). Ningún año garantiza una buena troca, así que inspecciónala y revisa su historial de recalls. **¿Qué años de la Ram 1500 tienen más problemas en los datos de NHTSA?** La 2016 tiene la mayor cantidad de quejas (1,562), seguida por la 2019 (1,497) y la 2015 (1,461). La 2019 también tiene la mayor cantidad de campañas de recall (30). **¿Qué es la Ram 1500 Classic?** Es la carrocería vieja, que se vendió al lado del diseño nuevo desde 2019. Transport Canada la lista de 2019 a 2025 con las mismas medidas que la troca 2015-2018. **¿Cuántas millas por galón da una Ram 1500 usada?** En fueleconomy.gov, el V6 3.6 y el V8 5.7 dan entre 14 y 21 combinado, las versiones híbridas entre 17 y 23, el diésel entre 22 y 26 y el V8 6.2 da 12. **¿Una Ram 1500 usada necesita prueba de emisiones en Texas?** Una Ram de gasolina la necesita en los condados Travis y Williamson, y en el condado Bexar desde el 1 de noviembre de 2026, según la TCEQ. Los diésel no se prueban. **¿Qué tan segura es una Ram 1500 usada?** NHTSA le da 4 estrellas generales a las 2015-2018. En 2019-2021, la crew cab tiene 5 estrellas y la quad cab 4, con 4 estrellas en volcadura. Las calificaciones de 2022 que aparecen son de 4 estrellas, para versiones Classic. Contenido educativo. Anthony no vende, no intermedia ni gestiona ventas de vehículos en Texas. Confirma tarifas y reglas con la oficina indicada en cada fuente antes de pagar. ## ¿Quieres una guía personalizada para escoger carro? Escríbele a Anthony por WhatsApp con tu presupuesto y lo que necesitas. Consejo honesto y gratis, en español o inglés. No vende carros. [WhatsApp con Anthony](https://wa.me/15559374868?text=Hola%20Anthony%2C%20quiero%20una%20gu%C3%ADa%20personalizada%20para%20escoger%20carro%20%28vi%3A%20Ram%201500%20usada%3A%20rese%C3%B1a%2C%20mejores%20a%C3%B1os%20y%20problemas%29.) [Pregúntale a Anthony](https://texas.huntautogroup.com/es/contact/) ### Artículos relacionados ![Chevy Silverado 1500 usada: reseña, mejores años y problemas](https://texas.huntautogroup.com/assets/covers/chevrolet-silverado-1500-review-texas-640.webp) [Escoger carroChevy Silverado 1500 usada: reseña, mejores años y problemasReseña de la Chevy Silverado 1500 usada para Texas: años 2015-2022 con recalls y quejas de NHTSA, MPG por motor, problemas comunes y mejores años.5 de noviembre de 2026](https://texas.huntautogroup.com/es/guides/chevrolet-silverado-1500-review-texas/) ![Chevy Tahoe usada: reseña, mejores años y problemas](https://texas.huntautogroup.com/assets/covers/chevrolet-tahoe-review-texas-640.webp) [Escoger carroChevy Tahoe usada: reseña, mejores años y problemasReseña de la Chevy Tahoe usada para Texas: años 2015-2022 con recalls y quejas de NHTSA, MPG por motor, problemas comunes y los mejores años.5 de noviembre de 2026](https://texas.huntautogroup.com/es/guides/chevrolet-tahoe-review-texas/) ![Ford F-150 usada: reseña, mejores años y problemas](https://texas.huntautogroup.com/assets/covers/ford-f-150-review-texas-640.webp) [Escoger carroFord F-150 usada: reseña, mejores años y problemasReseña de la Ford F-150 usada para Texas: años 2015-2022 comparados con datos de recalls y quejas de NHTSA, MPG por motor, problemas y mejores años.5 de noviembre de 2026](https://texas.huntautogroup.com/es/guides/ford-f-150-review-texas/) ![Anthony Hunt](https://texas.huntautogroup.com/assets/anthony-hunt-320.webp) ### Anthony Hunt Desarrollador web y apasionado de los carros en Austin, Texas. Anthony lleva un año y medio metido en carros usados y subastas, investiga cada regla y cada recall para que tú no tengas que hacerlo, y conoce gente en todo el negocio de carros. ¿Necesitas ayuda para escoger carro? Pregúntale, es gratis. [anthonyhunts.com](https://anthonyhunts.com)