Esta reseña del Toyota Camry usado cubre los años modelo 2015 a 2022 para compradores en Texas. En los registros de NHTSA, los Camry 2016, 2017, 2021 y 2022 tienen la menor cantidad de quejas y el 2018 tiene por mucho la mayor cantidad, con el tren motriz y los frenos a la cabeza. Si yo estuviera buscando, me fijaría primero en un 2021 o un 2022, y en un 2016 o 2017 si el presupuesto apunta a algo más viejo. De cualquier forma, revisa el VIN para ver si tiene recalls abiertos y pide una inspección.
La evidencia aquí es solo de datos públicos: registros de recalls, quejas y pruebas de choque de NHTSA consultados en api.nhtsa.gov el 5 de noviembre de 2026, el consumo de combustible de la EPA en fueleconomy.gov y los términos de garantía de Toyota. Nada de reseñas de dueños, nada de calificaciones de confiabilidad inventadas y nada de precios.
Dónde queda el Camry en las ventas de Texas
En la lista de CarEdge de los carros nuevos más vendidos en Texas, con datos actualizados el 27 de octubre de 2026, el Camry está en el número dos con 7,879 unidades nuevas vendidas en Texas en los 45 días anteriores. Solo la Ford F-150 vendió más, con 7,939, y el Camry es el único sedán entre los cinco primeros. CarEdge arma la lista con datos de inventario de vehículos nuevos en los dealers, no con registros, así que es una señal del mercado de carros nuevos. Para alguien que compra usado, significa una oferta constante de Camrys que salen de arrendamientos (leases), flotillas y carros dados a cuenta (trade-ins), así que te puedes dar el lujo de ser exigente con el historial y la condición.
Años del Toyota Camry para compradores de usados: 2015 a 2022
El periodo 2015 a 2022 cubre dos diseños. El cambio se ve claro en los datos de motores y transmisiones de fueleconomy.gov.
2015 a 2017
Estos carros usan un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros o un V6 de 3.5 litros, los dos con automática de 6 velocidades, y solo tracción delantera. El Camry Hybrid usa un cuatro cilindros de 2.5 litros con una transmisión de variación continua (CVT). Es un diseño sencillo y conocido, y los conteos de quejas de 2016 y 2017 están entre los más bajos de este periodo.
2018 a 2022
El año modelo 2018 trajo el Camry con la forma actual. fueleconomy.gov muestra nuevos motores de cuatro cilindros de 2.5 litros y V6 de 3.5 litros con inyección directa y de puerto, una automática de 8 velocidades y un híbrido mucho más eficiente. La tracción en las cuatro ruedas (AWD) aparece en versiones de cuatro cilindros a partir de 2020. El primer año de este diseño, 2018, también es el año con más quejas y más campañas de recall.
Reseña del Camry usado por año: recalls, quejas y pruebas de choque
Esta tabla sale de los registros de NHTSA consultados el 5 de noviembre de 2026. El número de recalls es la cantidad de campañas de recall que incluyen ese año modelo. Algunas campañas cubren un solo motor, un periodo corto de fabricación, o etiquetas y llantas de repuesto que agregaron los distribuidores regionales (en los registros aparecen Southeast Toyota y Gulf States Toyota). El número de quejas es cada queja de dueños presentada para ese año. La categoría "desconocido u otro" se salta al escoger el componente con nombre que tiene más quejas.
| Año modelo | Campañas de recall | Quejas de dueños | Quejas por choque / incendio | Componente con nombre con más quejas (cantidad) | Calificación general NHTSA |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1 | 271 | 33 / 3 | Dirección (105) | 5 estrellas |
| 2016 | 2 | 189 | 41 / 2 | Bolsas de aire (31) | 5 estrellas |
| 2017 | 3 | 148 | 28 / 5 | Bolsas de aire (24) | 5 estrellas |
| 2018 | 8 | 754 | 46 / 4 | Tren motriz (200) | 5 estrellas |
| 2019 | 6 | 403 | 22 / 1 | Tren motriz (116) | 5 estrellas |
| 2020 | 3 | 276 | 14 / 2 | Sistema eléctrico (68) | 5 estrellas |
| 2021 | 1 | 158 | 21 / 2 | Bolsas de aire (78) | 5 estrellas |
| 2022 | 1 | 66 | 14 / 1 | Bolsas de aire (11) | 5 estrellas |
Las calificaciones de volcadura en esos mismos registros son de 4 estrellas para 2015-2017 y de 5 estrellas para 2018-2022. Recuerda que los carros más viejos han tenido más años para acumular quejas, y que los años más populares tienen más carros en la calle, así que los conteos crudos son solo un punto de partida. Mi guía para leer los datos de quejas de NHTSA entra en más detalle, y puedes revisar cualquier VIN en la página de recalls de NHTSA.
Los recalls del Camry que más importan
Estas son las campañas que yo confirmaría primero, por año, usando los nombres de componentes de NHTSA traducidos.
2015 a 2017
- Dirección eléctrica asistida (15V144000), 2015. Una parte de la unidad de control de la dirección asistida pudo haberse dañado durante la fabricación, y con el tiempo la dirección asistida podría fallar. Esto cuadra con que la dirección sea el componente con más quejas en 2015.
- Sistema de clasificación de ocupantes (16V215000), 2016 fabricados del 30 de noviembre de 2015 al 4 de marzo de 2016. El sistema puede estar mal calibrado, así que la bolsa de aire del pasajero delantero y la bolsa de aire de rodillas podrían no activarse como deben en ciertos choques.
- Bolsa de aire de rodillas (16V906000), 2017 fabricados del 3 de agosto al 12 de septiembre de 2016. El módulo de la bolsa de aire de rodillas del pasajero delantero pudo haberse instalado mal.
2018 a 2019
- Pistones del motor (18V200000), 2018 con el cuatro cilindros de 2.5 litros. Los pistones pueden ser más grandes de lo especificado, lo que puede hacer que el motor se apague.
- Tubos de suministro de combustible (18V108000), 2018 V6. Los tubos de combustible podrían no estar bien conectados a las mangueras de combustible en el compartimiento del motor.
- Bomba de vacío de la asistencia de frenos (18V211000 para 2018, 21V890000 para 2018-2019). NHTSA describe una bomba que puede fallar y causar una pérdida repentina de la asistencia de frenado.
- Bomba de combustible de baja presión (20V012000 y 20V682000 para 2018-2020, más 25V028000 para 2018). La bomba dentro del tanque de combustible puede fallar.
- Sistema de clasificación de ocupantes (19V567000), 2019. Una mala calibración puede impedir que la bolsa de aire del pasajero delantero y la de rodillas se activen bien.
2020 a 2022
- Porosidad en las piezas fundidas del motor (20V064000), 2020 con el cuatro cilindros de 2.5 litros, incluido el híbrido. La porosidad en las piezas fundidas del motor puede causar grietas que dejan escapar refrigerante dentro o fuera del motor.
- Sensor de clasificación de ocupantes (23V865000), 2020-2022. Se puede formar un corto circuito en el sensor que impida que la bolsa de aire del pasajero delantero se active. Es la única campaña que aparece para 2021 y 2022, y es la que yo confirmaría en cualquiera de esos carros.
Los problemas del Toyota Camry que más reportan los dueños
Si lees los registros de quejas año por año, los temas están claros.
2015: La dirección va al frente por mucho, lo que cuadra con el recall de la dirección asistida de ese año. Le siguen los frenos y el tren motriz.
2016 y 2017: Totales bajos repartidos entre bolsas de aire, sistema eléctrico, frenos y control de velocidad. Ninguno domina.
2018 y 2019: Estos son los años fuera de lo normal. En 2018, el tren motriz (200), los frenos de servicio (169) y el motor (137) van al frente, y el texto de las quejas menciona más que nada la transmisión, los cambios, los titubeos, el pedal del freno y que el carro se apaga. El patrón de 2019 es parecido pero más pequeño. Parte de esto coincide con recalls (pistones, bombas de combustible, bomba de vacío de los frenos), y otra parte, como la calidad de los cambios y los titubeos, no está cubierta por ningún recall.
2020: El sistema eléctrico va al frente, y el texto de las quejas menciona seguido la batería. Las quejas del motor mencionan el refrigerante, lo que coincide con el recall de las piezas fundidas del motor.
2021 y 2022: Las bolsas de aire van al frente, lo que cuadra con el recall del sensor de clasificación de ocupantes. Fuera de eso, los totales son bajos.
MPG y especificaciones del Camry por motor
Calificaciones de la EPA de fueleconomy.gov. Los rangos cubren las versiones que aparecen para cada grupo.
| Motor y tracción | Años | Transmisión | MPG ciudad / carretera / combinado |
|---|---|---|---|
| Cuatro cilindros 2.5L, FWD | 2015-2017 | automática de 6 velocidades | 24-25 / 33-34 / 27-28 |
| V6 3.5L, FWD | 2015-2017 | automática de 6 velocidades | 21 / 30 / 24-25 |
| Híbrido 2.5L, FWD | 2015-2017 | CVT | 40-42 / 37-38 / 38-40 |
| Cuatro cilindros 2.5L, FWD | 2018-2022 | automática de 8 velocidades | 27-29 / 38-41 / 31-34 |
| Cuatro cilindros 2.5L, AWD | 2020-2022 | automática de 8 velocidades | 25 / 34 / 28-29 |
| V6 3.5L, FWD | 2018-2022 | automática de 8 velocidades | 22 / 31-33 / 25-26 |
| Híbrido 2.5L, FWD | 2018-2022 | CVT | 44-51 / 47-53 / 46-52 |
Según los registros de la EPA, todos los motores usan gasolina regular. El híbrido LE 2018-2022 tiene la calificación más alta de todo el periodo, con 52 MPG combinadas; las otras versiones híbridas califican 46. La calificación del cuatro cilindros depende de la versión, y las versiones base y LE son las más altas.
¿Le queda garantía de fábrica de Toyota?
La página de garantía de Toyota indica una cobertura básica de 36 meses o 36,000 millas y una cobertura del tren motriz de 60 meses o 60,000 millas. En un Camry 2015-2021 esas casi seguro ya se vencieron, y solo un 2022 con pocas millas podría tener todavía algo de garantía del tren motriz. La batería híbrida es otra historia. Toyota dice que, a partir del año modelo 2020, la batería híbrida está cubierta por 10 años desde la fecha del primer uso o 150,000 millas, lo que ocurra primero, y el anuncio en la sala de prensa de Toyota dice que los híbridos anteriores tenían 8 años o 100,000 millas. Así que un Camry Hybrid 2020-2022 todavía puede tener cobertura de la batería hoy. Pide la fecha de entrada en servicio y confírmalo con un dealer de Toyota. Los recalls se reparan gratis en un dealer de Toyota, sin importar la garantía.
Notas de Texas para dueños de un Camry
El calor. Un Camry que pasó años bajo el sol del centro de Texas le ha exigido mucho al aire acondicionado, a la batería y al sistema de enfriamiento. Eso importa más aquí porque las quejas de 2020 mencionan seguido la batería y el refrigerante. Prueba el aire acondicionado arrancando con el carro caliente y revisa la fecha de la batería. Mira mi guía de carros usados y el calor de Texas. La página de fueleconomy.gov sobre el clima caliente dice que usar el aire acondicionado puede bajar el rendimiento de combustible de un carro convencional en más de 25% cuando hace mucho calor, sobre todo en viajes cortos.
Manejar por la I-35. El tráfico lento entre Georgetown, Austin, Kyle y San Antonio es donde el híbrido brilla: sus calificaciones de ciudad y de carretera son casi iguales, mientras que los motores de gasolina califican mucho más bajo en la ciudad que en la carretera. Si vas por la I-35 todos los días, un híbrido 2018-2022 es el Camry más eficiente que puedes comprar.
Rideshare. Muchos choferes de Uber y Lyft aquí usan un Camry. Si ese es tu plan, lee mi guía de carros para rideshare para ver las revisiones extra que necesita un carro con muchas millas.
Condados con prueba de emisiones. La TCEQ exige una prueba anual de emisiones antes del registro para vehículos de gasolina de 2 a 24 años de antigüedad en los condados de Travis y Williamson, y en el condado de Bexar a partir del 1 de noviembre de 2026. Hays, Comal, Guadalupe y Caldwell no están en la lista. Hay más detalles en mi guía de inspección y emisiones.
Mejores años: los Camry que yo pondría en la lista corta, y los que revisaría con más cuidado
Es mi opinión, basada solo en los datos que mostré arriba.
Años que yo pondría en la lista corta
- Camry 2022. La menor cantidad de quejas del periodo (66) y una sola campaña de recall, la del sensor de clasificación de ocupantes. Tiene los motores actuales y la de 8 velocidades.
- Camry 2021. 158 quejas y un solo recall, la misma campaña del sensor de la bolsa de aire. Confirma que se reparó.
- Camry 2017 y 2016. Si el presupuesto es para algo más viejo, estos tienen los totales de quejas más bajos del diseño 2015-2017 (148 y 189) y pocas campañas. Revisa la fecha de fabricación del 2016 por el recall de la calibración de la bolsa de aire.
Años que yo revisaría con más cuidado
- Camry 2018. La mayor cantidad de quejas (754) y de campañas de recall (8) del periodo, con el tren motriz, los frenos y el motor al frente, y además es el primer año del nuevo diseño. Existen buenos 2018, pero yo querría cada campaña cerrada y una prueba de manejo larga enfocada en los cambios y los frenos.
- Camry 2019. 403 quejas y seis campañas, con los mismos problemas de la bomba de vacío de los frenos y de la bomba de combustible que el 2018.
- Camry 2015. Las quejas de la dirección van muy al frente. Confirma que se hizo el recall de la dirección asistida y que la dirección se siente bien.
Lista de inspección antes de comprar un Camry usado
Usa esta lista junto con mi lista general de inspección antes de comprar.
- Revisa el VIN en la búsqueda de recalls de NHTSA y pídele a un dealer de Toyota el historial de recalls completados.
- Confirma el motor (2.5, 3.5 o híbrido) y la fecha de fabricación, porque varias campañas dependen de eso.
- En carros 2018-2019, arranca desde una parada varias veces y fíjate si titubea, si se acelera el motor sin avanzar o si hay cambios bruscos. Prueba a velocidad de autopista y en tráfico lento.
- Revisa el pedal del freno con el motor encendido: debe sentirse firme y estable, con asistencia normal. Un pedal duro puede indicar el problema de la bomba de vacío.
- Vuelve a arrancar el carro varias veces y déjalo en ralentí; fíjate si se apaga o si el ralentí es irregular.
- En carros 2015, gira el volante de tope a tope y maneja por un camino con curvas; cualquier sensación pesada o a saltos hay que revisarla.
- Revisa que la luz de estado de la bolsa de aire del pasajero se comporte normal con un adulto en el asiento y con el asiento vacío.
- En carros 2020, revisa el nivel del refrigerante y busca rastros de refrigerante alrededor del motor.
- Prueba el aire acondicionado arrancando con el carro caliente y revisa la fecha de la batería de 12 voltios. En un híbrido, pídele a un dealer de Toyota una revisión del sistema híbrido.
- Revisa la edad y el desgaste de las llantas, sobre todo en carros que se usaron para rideshare.
- Revisa el título en TxDMV Title Check para ver si tiene marcas de salvage, inundación o recompra (buyback).
Para ver datos del modelo a lo largo de los años, mira la página de datos del Toyota Camry, y para el proceso de recalls, mi guía sobre cómo revisar los recalls antes de comprar.
Fuentes
- CarEdge, Best Selling New Cars in Texas (data updated 2026-10-27)
- NHTSA recalls lookup; datos de recalls, quejas y NCAP de NHTSA (api.nhtsa.gov), consultados el 2026-11-05
- fueleconomy.gov Find a Car (EPA ratings, 2015-2022 Camry)
- fueleconomy.gov, Fuel Economy in Hot Weather
- Toyota, Warranty and Owner's Manuals
- Toyota newsroom, battery warranty extension for model year 2020 hybrids
- TCEQ, Vehicle Emissions Inspections in Texas
- TxDMV Title Check
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son los mejores años para un Toyota Camry usado?
Según los datos de NHTSA para 2015-2022, los Camry 2021 y 2022 tienen la menor cantidad de quejas y una sola campaña de recall cada uno. Si el presupuesto es para algo más viejo, el 2016 y el 2017 también tienen totales de quejas bajos.
¿Qué año del Camry tiene más problemas en los datos de NHTSA?
El Camry 2018, con 754 quejas de dueños y 8 campañas de recall, con el tren motriz, los frenos y el motor al frente. El 2019 queda en segundo lugar con 403 quejas.
¿Cuál es la queja más común del Camry?
Depende del año. La dirección va al frente en 2015, el tren motriz en 2018-2019, el sistema eléctrico en 2020 y las bolsas de aire en 2016-2017 y 2021-2022.
¿El Camry Hybrid es una buena compra usada en Texas?
El híbrido 2018-2022 califica entre 46 y 52 MPG combinadas en fueleconomy.gov y rinde mejor en el tráfico de la ciudad. En los híbridos 2020 y más nuevos, Toyota cubre la batería híbrida por 10 años desde el primer uso o 150,000 millas.
¿Un Camry usado necesita prueba de emisiones en Texas?
Sí, si está registrado en el condado de Travis o de Williamson, o en el condado de Bexar a partir del 1 de noviembre de 2026, para vehículos de gasolina de 2 a 24 años, según la TCEQ. Los condados de Hays, Comal, Guadalupe y Caldwell no hacen la prueba.
¿Qué tan seguro es un Camry usado?
NHTSA le da a todos los Camry 2015-2022 una calificación general de 5 estrellas. Las calificaciones de volcadura son de 4 estrellas para 2015-2017 y de 5 estrellas para 2018-2022.
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